Češi předjíždí cyklisty přes plné čáry: Brání se, že je to legální, přitom hrozí pokuta 25 000 Kč a 6 bodů

Diskuze pod články o autech jsou plné „expertů“ s tvrzením, že přes plnou se nikdy nepředjíždí. Jiní řidiči naopak mávnou rukou a cyklistu objedou bez ohledu na to, jaká čára vede uprostřed silnice. Pravda leží uprostřed a stojí za to ji znát, protože za chybu zaplatíte tisíce a dostanete šest trestných bodů.

Jednoduchá ano, dvojitá ne: rozdíl, který stojí desetitisíce

Český zákon rozlišuje dva typy podélné plné čáry. Tu jednoduchou, označenou jako V 1a, smí řidič od 1. ledna 2022 přejet při předjíždění cyklisty. Vyhláška ministerstva dopravy to tehdy umožnila a žádná novela tuto možnost dosud nezrušila.

S dvojitou plnou čárou V 1b je to ale úplně jiná písnička. Pro V 1b zákon takovou možnost vůbec nezná. Tuhle čáru najdete obvykle v místech, která dopravní inženýři vyhodnotili jako nevhodná pro předjíždění, jako jsou slepé úseky nebo místa s krátkým rozhledem.

Hodně řidičů obě čáry hází do jednoho pytle. A právě v tom je nejčastější chyba.

Metr a půl není rada, ale zákon

Druhá vrstva pravidel se týká bočního odstupu. Při předjíždění cyklisty musí mít auto od jeho kola alespoň jeden a půl metru volného prostoru. V zónách s povolenou rychlostí do třiceti kilometrů v hodině klesá tato hranice na jeden metr.

Hlavně mimo města se to bez vyjetí do protisměru sotva podaří. Cyklista má vedle sebe stanovených sto padesát centimetrů a sám taky nějakou šířku zabere. Auto je široké přibližně 1,8 metru. Když si to čísla sečtete, do běžné okreskové vozovky se vám manévr vejde málokdy. Možnost přejet V 1a tedy není důsledkem nějakého odpustku, ale logickým vyústěním prostorové matematiky.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Foto: Shutterstock.com

Při předjíždění cyklisty musí mít auto od jeho kola alespoň 1,5 metru volného prostoru. V zónách s rychlostí do 30 km/h klesá tato hranice na 1 metr.

Mýtus o značce, která vás drží za cyklistou zbytečně

Třetí oblíbený omyl se týká dopravních značek. Značka B 21a Zákaz předjíždění zakazuje řidiči předjet motorové vozidlo. Cyklista na obyčejném kole mezi motorová vozidla nepatří, takže ani pod touto značkou ho předjet smíte.

Háček ovšem je, že povinnosti řidiče dané obecnými pravidly předjíždění platí pořád. Před zahájením manévru je třeba vidět dál než jen pár metrů, mít kam se zařadit zpět a samozřejmě nikoho v protisměru nedonutit ke smyku. Samotná značka tedy povinnost obezřetnosti nezruší, ale zároveň vás nenutí strávit za cyklistou další tři kilometry.

Tři omyly, které zaplatíte z vlastní kapsy

Některé představy o předjíždění cyklistů žijí v hlavách řidičů ještě z autoškoly z 90. let. Tady jsou tři, které vyjdou nejdráž:

• „Přes plnou se nikdy nepředjíždí.“ U jednoduché V 1a je předjíždění cyklisty od roku 2022 výslovně povoleno. U dvojité V 1b ale skutečně ne.
• „Pod značkou zákaz předjíždění je cyklista nedotknutelný.“ Značka B 21a se cyklisty netýká, předjet ho pod ní lze. Obecná pravidla o rozhledu a bezpečnosti ale platí dál.
• „Stačí ho rychle objet, prostor si nějak najdu.“ Nedostatečný boční odstup nebo předjíždění bez rozhledu se právně řeší jako porušení zákazu předjíždění.

Proč to zákon řeší tak důsledně

Pravidla o odstupu a povolení přejet V 1a vznikla z konkrétního důvodu. Cyklista bez plechu, airbagu a deformačních zón je při srážce s autem prostě v úplně jiné lize.

„V případě střetu s motorovým vozidlem je cyklista mnohem zranitelnější a hrozí mu vážnější následky. Zároveň je ale důležité, aby také cyklisté dodržovali pravidla silničního provozu a pohybovali se po komunikacích bezpečně,“ uvedl vedoucí oddělení BESIP Ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

Číslem to ilustrovat lze velmi prostě. Jen v roce 2025 zahynulo na českých silnicích 39 cyklistů a dalších 299 utrpělo těžká zranění. Zákonodárce tedy nestaví dvě skupiny proti sobě, ale snaží se najít kompromis mezi ochranou zranitelnějšího účastníka a plynulostí provozu.

Pokuta a body: kalkulačka rizika

Když cyklistu předjedete chybně, například přes dvojitou čáru nebo bez dostatečného odstupu, dopouštíte se porušení zákazu předjíždění. Sankce řadí tento přestupek mezi nejtvrdší v tabulce BESIP.

Na místě zaplatíte 4 500 až 5 500 korun. Pokud věc skončí ve správním řízení, můžete dostat 7 000 až 25 000 korun. K tomu se připíše šest trestných bodů, což je nejvyšší sazba v současném bodovém systému a polovina cesty k odebrání řidičského průkazu.

Mohou cyklisté legálně jet vedle sebe? Ne. Podle § 57 odst. 3 zákona o silničním provozu musí cyklisté jet jednotlivě za sebou. Výjimkou jsou pouze cyklistické a sdílené zóny.

Platí 1,5 metru i v cyklopruhu? Ne. Pokud cyklista jede v jízdním pruhu pro cyklisty nebo ve vyhrazeném jízdním pruhu pro cyklisty, nejde o předjíždění, ale o souběžnou jízdu. Povinnost odstupu 1,5 metru se v tomto případě neuplatní. Pozor – samotný piktogramový koridor pro cyklisty tuto výjimku nezakládá, tam odstup platí dál.

Smím cyklistu předjet těsně před přechodem nebo na přejezdu pro cyklisty? Ne. Předjíždění je v těchto místech zakázáno obecně, bez ohledu na druh předjížděného vozidla.

Tři otázky před každým předjetím

Předtím, než zařadíte k předjetí, je dobré si projít tři otázky. Jakou čáru máte před sebou? U jednoduché můžete pokračovat, u dvojité zůstaňte za cyklistou. Máte rozhled na celé předjetí? Vejde se odstup, aniž byste vytlačili kohokoli z protisměru? Pokud kdekoli zaváháte, počkejte chvilku za cyklistou. Třicet vteřin čekání nikoho nezabije, dvacet pět tisíc korun a šest bodů ale zabolí.

Zdroje: Autorský text, https://besip.gov.cz/Ucastnici-silnicniho-provozu/Ridici-automobilu/Zasady-bezpecne-jizdy-v-aute/Novy-bodovy-system/Tabulka-prestupku, https://www.czrso.cz/clanek/predjet-cyklistu-pozor-na-1-5-metru-jak-na-to-poradi-besip/?id=1852, https://zpravy.kurzy.cz/855316-elektrokolobezky-a-statistiky-nehod-loni-se-podilely-na-40–umrti-cyklistu/, https://mestemnakole.cz/zpravicky/vysla-vyhlaska-md-povolujici-od-1-1-2022-prejizdeni-plne-cary-pri-predjizdeni-cyklisty/, https://www.naucseridit.cz/dopravni-znaceni/predjizdeni-cyklisty-na-plne-care/, https://www.portalridice.cz/clanek/predjizdeni-cyklisty-pres-plnou-caru, https://www.autozive.cz/cykliste-vedle-sebe-zakon/, https://www.denik.cz/zivot-ridice/novy-bodovy-system-prestupky-pokuty-body-rady-012024.html, https://www.autozive.cz/predjizdeni-cyklisty-plna-cara-2026/