Test 10 motorových olejů | Nejlepší dle srovnání a recenzí | Arecenze
Menu

Test nejlepších motorových olejů dle srovnání a recenzí 2022

Aktualizováno:
Říjen 2022
Autor:
Dana Široká

V kategorii doporučujeme

Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LongLife 5 l

1 220 Kč

Orientační cena

Jaký motorový olej vybrat dle srovnání

Vítěz srovnání
Hodnocení Výborné
Orientační cena 1 220 Kč
Nejlepší poměr cena/výkon
Hodnocení Velmi dobré
Orientační cena 670 Kč
Pro nenáročné
Hodnocení Dobré
Orientační cena 560 Kč

Motorový olej je naprosto nezbytnou kapalinou v motoru každého vozu, proto byste měli volit co nejkvalitnější. V rámci našeho srovnání se absolutním vítězem stal Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LongLife 5 l, který je vhodný i pro diesely s DPF. Z hlediska ceny a výkonu je na tom nejlépe Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l. Nenáročné klientele je určen Mannol Energy Ultra JP 5W-20 4 l, který potěší nižší pořizovací cenou.

Jak srovnáváme motorové oleje?

K tvorbě srovnání motorových olejů jsme se snažili přistoupit tak, abychom pokryli potřeby všech typů motoristů – nenáročných řidičů, běžných uživatelů i náročných zákazníků. Vybrali jsme takové produkty, u kterých jsme si byli jisti vysokou kvalitou a za kterými stojí známí výrobci. Zároveň ale spadají do různých cenových hladin, takže si na své přijde opravdu každý. Mají také různé vlastnosti, na které jsme se soustředili v tabulce parametrů:

  • Výkonnostní třída a doporučený typ motoru
  • Viskozitní třída
  • Normy výrobců vozů, které olej splňuje
  • Složení (podle základu oleje)
  • Možnost prodloužené výměny
  • Velikost balení a cena za 1 litr

Snažili jsme se také přihlížet k recenzím zákazníků. Tato hodnocení je pochopitelně nutné brát s určitým odstupem, neboť jsou subjektivní. Každý řidič má navíc svůj styl jízdy, což má na opotřebení motorového oleje významný vliv.

Pokud se chcete o motorových olejích dozvědět více, začtěte se do článku Jak vybrat motorový olej. Dozvíte se, jak funguje rozdělení olejů do výkonnostních tříd, proč je klíčové vybrat správnou viskozitu a proč se vyplatí přihlížet i k normám výrobců automobilů.


Nejlepší motorové oleje dle srovnání

Varianta výběru
Hodnocení Vzhled a název Klady vzhledem k podkategorii Zápory vzhledem k podkategorii Orientační cena Aktuální cena

Vítěz srovnání

Výborné
Recenze Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LongLife 5 l
Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LongLife 5 l
  • Speciální technologie proti tření
  • Pro mnoho norem automobilek
  • Dobrá viskozitní třída
  • Lze měnit po 2 letech
  • Stovky spokojených recenzí
  • Vyšší cena
1 220 Kč Zobrazit nabídky

Nejlepší poměr cena/výkon

Velmi dobré
Recenze Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l
Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l
  • Dobrá cena vzhledem k výkonu
  • Do velkého horka
  • Splňuje hodně norem
  • Nesmírně oblíbený
  • Spíše pro starší vozy
  • Méně aditiv
670 Kč Zobrazit nabídky

Pro nenáročné

Dobré
Recenze Mannol Energy Ultra JP 5W-20 4 l
Mannol Energy Ultra JP 5W-20 4 l
  • Nižší cena
  • Splňuje hodně specifik
  • Pochvalné zahraniční recenze
  • Testován pro asijské a americké vozy
  • Nevhodný na horké léto
  • Výměna po 1 roce
560 Kč Zobrazit nabídky

Šikovný na cesty

Velmi dobré
Recenze Ford Formula F 5W-30 1 l
Ford Formula F 5W-30 1 l
  • Praktické balení do auta
  • Dobrý poměr cena kvalita
  • Výrobcem je Castrol
  • 1× ocenění „Produkt roku"
  • Jen pro Fordy
  • Nejde o long life
  • Jen na dolévání
230 Kč Zobrazit nabídky

Jeden z nejprodávanějších

Velmi dobré
Recenze Shell Helix Ultra 5W-40 4 l
Shell Helix Ultra 5W-40 4 l
  • Důraz na čisticí složky
  • Vhodný na léto
  • Long life olej
  • Univerzálnost
  • Ne pro motory s DPF
  • Údajně nutno měnit častěji
  • Balení často teče
  • Velké riziko padělku
760 Kč Zobrazit nabídky

Velké balení

Velmi dobré
Recenze Pema Oil 5W-40 20 l
Pema Oil 5W-40 20 l
  • Ideální pro více aut
  • I do velkého horka
  • Nízká spotřeba
  • Výhodná koupě
  • Není pro diesel s DPF
  • Méně recenzí
  • Častější výměny
1 950 Kč Zobrazit nabídky

Jak chápat redakční hodnocení?

Doporučujeme jen produkty, které mají dle posouzení redaktora hodnocení nad 70 %. Podívejte se, co jednotlivé procentní hladiny znamenají.

Recenze Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LongLife 5 l
Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LongLife 5 l
Recenze Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l
Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l
Recenze Mannol Energy Ultra JP 5W-20 4 l
Mannol Energy Ultra JP 5W-20 4 l
Recenze Ford Formula F 5W-30 1 l
Ford Formula F 5W-30 1 l
Recenze Shell Helix Ultra 5W-40 4 l
Shell Helix Ultra 5W-40 4 l
Recenze Pema Oil 5W-40 20 l
Pema Oil 5W-40 20 l
Ocenění

Vítěz srovnání

Nejlepší poměr cena/výkon

Pro nenáročné

Šikovný na cesty

Jeden z nejprodávanějších

Velké balení

Hodnocení Výborné
Velmi dobré
Dobré
Velmi dobré
Velmi dobré
Velmi dobré
Orientační cena 1 220 Kč 670 Kč 560 Kč 230 Kč 760 Kč 1 950 Kč
Výrobce Castrol Total Mannol Castrol Shell Pema
Výkonnostní třída ACEA C3 A3, B4 A3, B3 A5, B5 A3, B3, B4 A3, B3, B4
Typy motoru Benzínové i naftové motory s DPF A TWC Benzínové s vysokou zátěží, naftové s přímým vstřikováním Benzínové i naftové s vysokou zátěží Benzínové i naftové se speciální konstrukcí Benzínové i naftové s vysokou zátěží, naftové s přímým vstřikováním Benzínové i naftové s vysokou zátěží, naftové s přímým vstřikováním
Druh oleje podle viskozity Vícestupňový Vícestupňový Vícestupňový Vícestupňový Vícestupňový Vícestupňový
Viskozitní třída 5W-30 5W-40 5W-20 5W-30 5W-40 5W-40
Jaké splňuje normy výrobců vozů MB 229.31, MB 229.51, VW 504.00, VW 507.00, Porsche C30 MB 229.5, MB 229.3, MB 229.1, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40 FORD WSS-M2C945-A/B, FORD WSS-M2C930-A/B, FORD WSS-M2C925-A/B, FORD WSS-M2C948-B, CHRYSLER MS-6395, HONDA/ACURA HTO-6 FORD WSS-M2C913-A/B/C BMW LL 01, MB Approval 229.5, MB Approval 226.5, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40, RN0700, RN0710, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-Z2, FIAT 9.55535-N2, Chrysler MS-12991 VW 502.00, VW 505 00, MB 229.3, BMW LongLife, GM-LL-B-025
Složení Syntetické Syntetické Syntetické Syntetické Syntetické Syntetické
Long life olej Ano Ano Ne Ne Ano Ne
Objem (l) 5 5 4 1 4 20
Cena za 1 l oleje (Kč) 244 134 140 230 190 97,5
Vítěz srovnání
Výborné Celkové hodnocení
  • Speciální technologie proti tření
  • Pro mnoho norem automobilek
  • Dobrá viskozitní třída
  • Lze měnit po 2 letech
  • Stovky spokojených recenzí
  • Vyšší cena

Motorový olej Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LongLife 5 l spadá do vyšší cenové třídy a je určen náročným motoristům a milovníkům moderních dieselů. Jde totiž o jediný produkt našeho srovnání, který splňuje výkonnostní třídu C3 a je vhodný pro naftové motory s filtry pevných částic. Tyto filtry už musí mít všechny nové dieselové automobily, ale jsou citlivé na zanášení, proto vyžadují speciální olej typu Castrol EDGE Titanium.

Je vhodný i pro moderní vozy poháněné benzínem. Viskozitní třída 5W-30 sice není nejvyšší hodnota našeho srovnání (má druhé místo), ovšem pokud intenzivně nejezdíte v největších letních vedrech, bude v našich podnebných podmínkách dostačující. Castrol EDGE Titanium tento mírný nedostatek vyvažuje vysokým obsahem aditiv a také speciální technologií, která umožňuje měnit oleji strukturu podle zatížení a snižovat tak tření.

To je další argument, proč tento olej používat v silných motorech. Splňuje různá specifika výrobců vozů, včetně populárního Volkswagenu, takže bude výborně pasovat do různých typů aut. Samozřejmostí je syntetické složení a možnost výměny po dvou letech, což jsou vlastnosti typické pro dražší oleje. Balení o objemu 4 l by mělo stačit na kompletní výměnu oleje. 1 l oleje stojí 244 Kč, jde tedy o nejdražší produkt našeho srovnání.

Hodnocení dalších odborníků a uživatelů

Vysokou kvalitu a spolehlivost oleje Castrol EDGE Titanium dokládají mimo jiné stovky spokojených uživatelských recenzí. Nedají na něj dopustit hlavně řidiči automobilů Škoda a Volkswagen. Většina ho používá na doporučení svých mechaniků a shodují se na tom, že se vyplatí do něj investovat. Není divu, že získal na portále Heureka také dvakrát ocenění „Produkt roku” (2020, 2021).

Hlavní klady, zápory a zajímavosti oproti jiným produktům

Značka Castrol má po celém světě silnou základnu příznivců – jak mezi mechaniky, tak mezi řidiči. To můžeme určitě zařadit mezi silné stránky oleje Castrol EDGE Titanium. Další výhodou je speciální technologie proti tření a vhodnost pro motory s DPF. Kvalitní olej, který nezanese citlivý filtr, mnohdy stojí i mnohem víc. Olej lze navíc měnit v prodlouženém intervalu, což také nebývá samozřejmost u všech výrobků.

Pro někoho může představovat vyšší cena překážku. Samozřejmě seženete i levnější oleje dobré kvality, ale budou mít pravděpodobně horší parametry.

Porovnání s alternativami

Pro majitele vozů Volkswagen a podobných aut existuje trochu levnější alternativa VAG GS55545M4 LongLife III 0W-30 5 l vhodná pro třídu C3. Musíte si ovšem dát při jeho nákupu velký pozor, protože se objevují často padělky.

Pokud vlastníte starší vůz nebo vaše auto jezdí na benzín, mohl by vám stačit Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l. Zvládne i velkou zátěž, disponuje viskozitou 5W-40 a splňuje mnoho norem automobilek. Navíc stojí cca polovinu v porovnání s Castrol EDGE Titanium.

Závěrečné shrnutí

Vícestupňový long life olej Castrol EDGE Titanium je výbornou volbou pro majitele nových vozů s DPF filtry a pro náročné motoristy, kteří si u motorového oleje rádi připlatí za vysokou kvalitu. Pokud si pořizujete nový vůz a nevíte, jaký olej zvolit, je v tomto případě Castrol EDGE Titanium sázka na jistotu, neboť je vyroben tak, aby zohledňoval potřeby moderních automobilů.

Pokud máte starší auto americké nebo asijské výroby, mohl by vám stačit Mannol Energy Ultra JP 5W-20 4 l. Nicméně je nutné počítat s tím, že s viskozitou 5W-20 není úplně nejlepší volbou na léto.

1 220 Kč Orientační cena

Nejlepší poměr cena/výkon
Velmi dobré Celkové hodnocení
  • Dobrá cena vzhledem k výkonu
  • Do velkého horka
  • Splňuje hodně norem
  • Nesmírně oblíbený
  • Spíše pro starší vozy
  • Méně aditiv

Vícestupňový motorový olej Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l představuje výborný kompromis mezi kvalitou a cenou. Tento olej totiž splňuje mnoho automobilových norem a obstojí ve starších automobilech s benzínovými a naftovými motory s přímým vstřikováním (třídy A3 a B4). Hodí se pro řidiče vozů, kteří ještě nemají automobil s DPF filtrem.

Viskozitní třída 5W-40 je tou nejlepší v našem srovnání, neboť zajistí optimální konzistenci oleje jak ve velkých mrazech, tak i při extrémním horku. Další výhodou je syntetické složení a long life zařazení. Olej s takto prodlouženou výměnou je ideální pro řidiče, kteří s autem podnikají dlouhé trasy.

Balení obsahuje 5 l, což je trochu větší než obvykle čtyřlitrové kanystry. Po přepočtu vychází 1 l oleje na 134 Kč, což je v rámci našeho srovnání dokonce druhá nejnižší hodnota.

Hodnocení dalších odborníků a uživatelů

Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l patří mezi jedny z nejprodávanějších olejů na tuzemském trhu. Zákazníci si u něj pochvalují výborný poměr ceny a kvality. Shodují se na tom, že snižuje spotřebu paliva a zajišťuje tichý chod motoru. Často je doporučován i v autoservisech.

Hlavní klady, zápory a zajímavosti oproti jiným produktům

Velmi dobrá viskozitní třída, doporučení ze stran výrobců vozů a long life složení činí v kombinaci s poměrně nízkou pořizovací cenou z oleje Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l velmi výhodný produkt. Jen je potřeba uvědomit si to, že není optimální pro úplně nové automobily s DPF filtry.

Porovnání s alternativami

O pár korun dražší, ale parametrově trochu lepší alternativou Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l je Shell Helix Ultra 5W-40 4 l. Má stejnou viskozitní třídu, ale navíc splňuje ještě ACEA klasifikaci B3. Kromě norem evropských vozů se hodí i do mnoha aut americké výroby.

Z mírně levnějších variant lze doporučit ještě Shell Helix HX7 10W-40 4 l, který splňuje třídy A3 a B4. Má ale trochu méně kvalitní polosyntetické složení a musí se měnit již po jednom roce (tedy ve standardním intervalu).

Závěrečné shrnutí

Vícestupňový motorový olej Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l je ideální do benzínových i naftových automobilů, které ještě nejsou opatřeny DPF filtry. Obstojí ve velkých mrazech i letních pařácích. Při efektivním stylu jízdy navíc umožňuje dvouletý interval výměny. Určitě ho ocení také zákazníci, kteří nechtějí do motorového oleje investovat extrémně vysokou částku, ale záleží jim na kvalitě.

670 Kč Orientační cena

Pro nenáročné
Dobré Celkové hodnocení
  • Nižší cena
  • Splňuje hodně specifik
  • Pochvalné zahraniční recenze
  • Testován pro asijské a americké vozy
  • Nevhodný na horké léto
  • Výměna po 1 roce

Motorový olej Mannol Energy Ultra JP 5W-20 4 l sice osciluje na pomezí nižší a střední cenové kategorie, nicméně i tak se jedná o vícestupňový olej se syntetickým složením. Nižší cena se promítá do toho, že je tento olej sice určen pro naftové a benzínové vozy s vysokou zátěží (A3 a B3), nicméně splňuje normy jenom amerických a asijských automobilek. Není tedy tím nejlepší řešením pro majitele evropských vozů.

Ačkoliv je označen jako vícestupňový, s viskozitou 5W-20 není úplně optimální pro horké letní dny. Studené zimní starty by na druhou stranu měl zvládat bez problémů. Co se týče intervalu výměny, ten je v tomto případě standardní roční (s tím se ovšem setkáte u většiny levnějších motorových olejů).

Balení obsahuje 4 l oleje, což je běžný objem kanystrů na jednu výměnu oleje. Po přepočtu vychází 1 l oleje na 140 Kč, což je třetí nejnižší hodnota našeho srovnání.

Hodnocení dalších odborníků a uživatelů

Českých hodnocení se nám v době psaní této recenze (září 2022) mnoho dohledat nepovedlo, nicméně velmi pochvalně se o oleji Mannol Energy Ultra JP 5W-20 4 l vyjadřují zákazníci v zahraničních recenzích. Zaujal je zejména díky výhodné ceně, nicméně se shodují na tom, že je i tak dost kvalitní.

Hlavní klady, zápory a zajímavosti oproti jiným produktům

Nižší pořizovací cena je asi hlavním důvodem, proč sáhnout po oleji Mannol Energy Ultra JP 5W-20 4 l. Zaujme ale i tím, že splňuje normy mnoha asijských vozů, které už jsou dnes v Evropě hojně zastoupeny. Má i poměrně dobré složení a patří mezi populární produkty.

Na druhou stranu ale není s viskozitou 5W-20 ideální do horkého letního počasí. Někomu by mohlo vadit také to, že se nejedná o long life olej.

Porovnání s alternativami

Trochu levnější alternativou, která splňuje stejné třídy ACEA, je vícestupňový olej Orlen Oil Platinum Classic Mineral 15W-40 4,5 l. Je ale nutné zohlednit to, že jde o minerální olej. navíc nedisponuje tolikami normami automobilek jako Mannol Energy Ultra JP 5W-20 4 l. Má ale lepší viskozitu a starším vozům by mohl sedět.

Majitelům evropských vozů se určitě vyplatí investovat do oleje Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l. Syntetický olej s výbornou viskozitou naplňuje potřeby benzínových i naftových vozů bez DPF. Je navíc velmi oblíbený.

Závěrečné shrnutí

Motorový olej Mannol Energy Ultra JP 5W-20 4 l by mohl vyhovovat majitelům amerických a asijských automobilů starší výroby, neboť splňuje velké množství norem automobilek Ford atd. Je nutné počítat s tím, že i když jde o vícestupňový olej, nemusí si udržet optimální viskozitu v létě. Výměnu je navíc nutné provádět každý rok.

560 Kč Orientační cena

Nejprodávanější motorové oleje dle Heureky

Pořadí Vzhled Název Hodnocení Orientační cena Aktuální cena
1.
Recenze Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LongLife 5 l
Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LongLife 5 l 97 %
Počet recenzí: 624
1 900 Kč Zobrazit nabídky
2.
Recenze Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l
Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l 96 %
Počet recenzí: 635
1 200 Kč Zobrazit nabídky
3.
Recenze Shell Helix Ultra 5W-40 4 l
Shell Helix Ultra 5W-40 4 l 96 %
Počet recenzí: 650
1 200 Kč Zobrazit nabídky
4.
Recenze Ford Formula F 5W-30 5 l
Ford Formula F 5W-30 5 l 96 %
Počet recenzí: 1162
1 400 Kč Zobrazit nabídky
5.
Recenze Total Quartz INEO ECS 5W-30 5 l
Total Quartz INEO ECS 5W-30 5 l 97 %
Počet recenzí: 623
1 200 Kč Zobrazit nabídky
6.
Recenze Shell Helix HX8 ECT 5W-30 5 l
Shell Helix HX8 ECT 5W-30 5 l 98 %
Počet recenzí: 86
1 600 Kč Zobrazit nabídky
7.
Recenze Shell Helix Ultra AF Professional 5W-30 4 l
Shell Helix Ultra AF Professional 5W-30 4 l 96 %
Počet recenzí: 87
1 000 Kč Zobrazit nabídky
8.
Recenze Castrol EDGE Titanium FST Turbo Diesel 5W-40 5 l
Castrol EDGE Titanium FST Turbo Diesel 5W-40 5 l 97 %
Počet recenzí: 392
1 900 Kč Zobrazit nabídky
9.
Recenze Castrol EDGE Titanium FST LongLife 5W-30 4 l
Castrol EDGE Titanium FST LongLife 5W-30 4 l 98 %
Počet recenzí: 218
1 600 Kč Zobrazit nabídky
10.
Recenze Mobil 1 ESP 5W-30 5 l
Mobil 1 ESP 5W-30 5 l 98 %
Počet recenzí: 119
1 600 Kč Zobrazit nabídky

Zobrazit další produkty


Jak vybrat motorový olej

Tento článek slouží jako průvodce pro výběr motorového oleje. V následujících kapitolách se dočtete:

  • Proč koupit kvalitní motorový olej – kvalitní olej chrání kovové součástky motoru před opotřebením a čistí vnitřní část motoru, také ji chrání proti korozi. Použitím správného oleje dosáhnete lepšího výkonu a nižší spotřeby vozu.
  • Nevýhody motorových olejů – vybrat vhodný olej není vůbec snadné. Jeho výměnu by měl navíc provádět odborník. V neposlední řadě se vyplatí připlatit si.
  • Výběr oleje podle výkonnostní třídy – norma ACEA zohledňuje potřeby jednotlivých typů motorů a míru zátěže. Na běžné ježdění stačí třídy A1 a B1, do speciálních silných motorů se hodí A5 a B5. Moderní motory s DPF filtry patří do třídy C1 až C3.
  • Druhy olejů podle viskozity – podle hustoty se dělí na zimní (nejřidší) a letní. V našich tepelných podmínkách lze ovšem používat i víceúčelové motorové oleje.
  • Minerální vs. syntetické oleje – dříve na trhu dominovaly minerální oleje, dnes je vytlačují syntetické nebo polosyntetické díky lepším vlastnostem.
  • Důležité parametry – k nejrelevantnějším parametrům výběru motorového oleje patří norma výrobce. Podívejte se také, jaké přídatné látky obsahuje, jaký je doporučený interval výměny a jaký má objem.
  • Příslušenství a funkce – je jich velmi málo, ale určitě se může hodit nálevka pro snazší výměnu. U syntetického oleje se podívejte na slučitelnost s plasty.
  • Oblíbené značky motorových olejů – za kvalitní a prověřené platí např. Castrol, Total, Shell a Liqui Moly.
  • Ceny – většina nenáročných zákazníků si vybere v rozmezí 500 až 1 000 Kč, majitelé nových vozů by měli sáhnout po trochu dražších olejích.

Mohlo by vás zajímat i srovnání pneumatik nebo autonavijáků.

Proč koupit kvalitní motorový olej

Motorový olej je jednou z nejdůležitějších kapalin v motorovém vozidle. Výběrem vhodného oleje podpoříte správný chod vašeho vozu, neboť plní mnoho funkcí:

  • Nižší tření kovových částí – motorový olej jako mazivo snižuje tření mezi pohyblivými částmi motoru.
  • Chlazení a čištění motoru – olej obsahuje detergentní přísady, které rozpouští usazeniny a kal na povrchu kovových částí. Kolující olej navíc motor částečně ochlazuje.
  • Ochrana proti korozi – antikorozní přísady brání vzniku rzi v motoru, tím se zamezí jeho poškození.
  • Lepší výkon a nižší spotřeba – kvalitní péče o motor se promítne do toho, že bude auto jezdit svižněji a bude efektivněji nakládat s palivem.

Nižší tření kovových částí

Naprosto základní funkcí, kterou musí každý motorový olej splňovat, je mazání kovových částí motoru. Díky tomu je zajištěno nižší tření mezi pohyblivými částmi a motor tak může hladce běžet, většinou se i ztiší jeho chod. Dnešní moderní motorové oleje zpravidla nemívají s mazivostí problém.

Chlazení a čištění motoru

Kromě samotného oleje najdete v motorovém oleji řadu aditiv, která mu dodávají specifické vlastnosti. Velmi důležité jsou detergentní přísady, které udržují motor v čistotě. Uvolňují vznikající usazeniny na povrchu kovových dílů motoru a neustále tak povrch čistí. Motorový olej navíc motor částečně chladí (v místech, kam se nedostane chladicí kapalina).

Ochrana proti korozi

Jedním z velmi důležitých aditiv jsou antikorozní přísady, které brání vzniku rzi na kovových částech motoru. Koroze může motor vážně poškodit, proto je potřeba proti ní začít bojovat včas. Nejlepší prevencí je použití motorového oleje, který tyto antikorozní přísady obsahuje.

Lepší výkon a nižší spotřeba

Kvalitní motorový olej v neposlední řadě zvyšuje výkon motoru a podporuje efektivní využití paliva. Díky tomu máte ve finále nižší spotřebu. Hlavním úkolem motorového oleje je, aby motor šlapal jako hodinky – díky promazávání kovových částí, odstraňování usazenin a usnadnění studených startů bude auto jezdit „svižněji”.

Nevýhody motorových olejů

Motorové oleje mají i několik nevýhod, se kterými je nutné při výběru počítat:

  • Potenciálně špatný výběr – při výběru musíte zohlednit opravdu hodně parametrů, takže se může snadno stát, že se v bohaté nabídce motorových olejů přehmátnete.
  • Nutná vyšší investice – kvalitní motorový olej něco stojí, zejména pokud obsahuje hodně aditiv a má lepší viskozitní třídu.
  • Vyžaduje pravidelnou výměnu – po roce (u některých olejů po dvou) se musí olej kompletně vyměnit. Někdo tuto práci raději svěří mechanikovi, zručnější motoristé si ho mění sami.

Potenciálně špatný výběr

Abyste zvolili opravdu správný olej, který bude vhodný pro váš vůz, musíte při tom zohlednit velké množství parametrů a řídit se pokyny výrobce. Klasifikace a značení motorových olejů jsou poměrně složité, proto se může snadno stát, že si vyberete špatně, pokud se výběru nebudete věnovat skutečně velmi pečlivě.

Nutná vyšší investice

Pokud máte dražší vůz a chcete o jeho motor pečovat opravdu dobře, vyplatí se koupit trochu lepší motorový olej. Měl by obsahovat co nejvíce aditiv a samozřejmě odpovídat typu motoru ve vašem vozu. Počítejte s tím, že balení skutečně kvalitního oleje, které vám vystačí na jednu výměnu, může stát kolem 1 500 Kč.

Vyžaduje pravidelnou výměnu

Motorový olej vyžaduje kompletní výměnu v pravidelných intervalech. U většiny olejů dochází k výměně po jednom roce, u speciálních i po dvou letech. Výměnu oleje byste nikdy neměli odkládat nebo úplně vynechat. V lepším případě dojde ke zhoršení stavu motoru, v tom nejhorším i k jeho zadření.

Většina lidí si na výměnu oleje sama nevěří, proto tímto úkonem raději pověří mechanika nebo autoservis. Počítejte s tím, že výměna oleje bude logicky stát až dvakrát víc než kdybyste ho měnili sami. Na druhou stranu tím ušetříte čas, který byste jinak museli výměně oleje věnovat.

Výběr oleje podle výkonnostní třídy ACEA

Podle výkonnostní normy platné v evropských zemích se motorové oleje dělí do čtyř základních skupin:

  • A – pro zážehové (benzínové) motory.
  • B – pro vznětové (naftové) motory.
  • C – pro benzínové i naftové motory s čistícím filtrem.
  • E – pro naftové motory těžkých užitkových vozidel.

Výkonová specifikace motorového oleje podle ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobile) uvádí, pro jaký typ motoru je daný olej vhodný a jak velkou zátěž snese. Písmeno reprezentuje typ motoru. Po písmenu vždy následuje číslice, která určuje, jak moc je olej kvalitní (viskózní). Čím je toto číslo vyšší, tím větší zátěž olej snese a lépe maže při vysokých teplotách (Zdroj: ACEA).

Např. oleje tříd A1 a B1 jsou běžné motorové oleje s nízkou viskozitou pro benzínové a naftové motory a měly by se měnit v pravidelném intervalu, oleje tříd A3 a B3 už umožňují servisní interval prodloužit. Tento údaj najdete v servisní knížce, přičemž obvykle je uveden jako doporučený interval hodnot. Není problém, pokud použijete olej vyšší výkonnostní normy. Určitě byste ale neměli nikdy volit nižší.

Skupiny A a B mají rozmezí číslic od 1 do 5 (nicméně třídy A2 a B2 už jsou neplatné), skupina C od 1 do 4. Oleje do těžkých vozů mají dokonce škálu 1 až 9. Na americkém kontinentě se ještě můžete setkat s normou API (American Petroleum Institut), nicméně v Evropě se používá hlavně ACEA.

Typ motoru a zátěž Vhodná výkonnostní třída ACEA Interval výměny oleje Cenová hladina
Benzínový s běžnou zátěží A1 Pravidelný Obvykle nižší
Benzínový s vysokou zátěží A3 Prodloužený Obvykle střední
Benzínový s přímým vstřikováním A4 Pravidelný Hledat budete ve všech cenových hladinách
Benzínový se speciální konstrukcí A5 Prodloužený Obvykle vyšší
Naftový s běžnou zátěží B1 Pravidelný Obvykle nižší
Naftový s vysokou zátěží B3 Prodloužený Obvykle střední
Naftový s přímým vstřikováním B4 Pravidelný Hledat budete ve všech cenových hladinách
Naftový se speciální konstrukcí B5 Prodloužený Obvykle vyšší
Benzínové i naftové s DPF a TWC C1, C2, C3, C4 Prodloužený Obvykle vyšší

Druhy olejů podle viskozity

Velmi důležitou vlastností, kterou byste měli při nákupu motorového oleje sledovat, je viskozita. Podle tříd viskozity se motorové oleje dělí na:

  • Zimní motorové oleje – zimních tříd je 6, značí se číslem a písmenem W. Nižší číslo znamená, že motor naskočí i při velkém mrazu.
  • Letní motorové oleje – letních tříd je 5, značí se jen číslem. Vyšší letní třída znamená bezpečný chod motoru ve velkém horku.
  • Vícestupňové motorové oleje – vhodné k celoročnímu mazání, praktické a oblíbené, značí se kombinací zimních a letních tříd (např. 5W-30).

Viskozitu můžete někdy najít také pod označením klasifikace dle SAE. Podstatné je vybrat olej s takovou viskozitou, která bude vyhovující pro dané roční období. Jinými slovy, olej zůstane optimálně tekutý jak za velmi nízkých teplot, tak i v letní výhni. Vlastnost oleje odolávat nízkým teplotám popisuje tzv. zimní číslo (značeno písmenem „W” jako winter, před ním je číslo). Čím je nižší, tím krutější mrazy olej zvládne.

Letní číslo pak říká, do jak vysokých teplot si olej uchovává optimální viskozitu. Značí se pouze číslicemi. Vyšší letní třída zaručuje, že lze olej použít i za velmi vysokých okolních teplot, aniž by došlo k poškození motoru (např. v tropech). Také se doporučuje u aut se závodními motory, které se zahřívají na vysoké teploty.

Zimní motorové oleje

  • 0W – nastartujete při -50 °C, ideální pro extrémně chladné oblasti.
  • 5W – zaručí start při -40 °C, vhodné do chladných lokalit.
  • 10W – motor hladce naskočí do -35 °C, v tuzemsku dostatečné.
  • 15W – nastartujete do -30 °C, vhodné do středoevropských podmínek.
  • 20W – vhodné do -25 °C.
  • 25W – ideální viskozita jen do -20 °C.

Zimních viskozitních tříd existuje celkem 6. Do největších mrazů je vhodná tříd 0W, kdy nastartujete i při -50 °C. Nižší zimní třída zajistí, že je olej velmi tekutý i při této teplotě a rychleji tak proudí celým motorovým systémem. Pokud ale nežijete na Sibiři, je vcelku zbytečné takový olej kupovat. V tuzemsku si obvykle vystačíte s třídami od 10W a výše.

Letní motorové oleje

  • 20 – do 20 °C, pro země s chladným podnebím, méně obvyklá třída.
  • 30 – do 30 °C, využívaná často ve střední Evropě.
  • 40 – do 40 °C, populární třída u nás.
  • 50 – do 50 °C, do teplejších oblastí.
  • 60 – do 60 °C, hlavně pro závodní automobily.

Letních viskozitních tříd rozlišujeme 5. S třídou 20 se moc často nesetkáte, pro tuzemské klimatické podmínky je optimální 30 nebo 40. V horkých oblastech najde využití 50. Letní třída 60 se obvykle používá jen u závodních automobilů, protože se u nich motor extrémně zahřívá. Pro běžné auto by ale takto hustý olej představoval zbytečnou zátěž a mohl by naopak snížit výkon motoru.

Vícestupňové motorové oleje

V poslední době jsou velmi oblíbené tzv. vícestupňové motorové oleje kombinující letní a zimní třídy. Díky tomu se dají využívat po celý rok, olej se tak nemusí měnit každých 6 měsíců. Jsou vhodné hlavně do oblastí, kde nejsou rozdíly mezi zimními a letními teplotami tak extrémní, což střední Evropa splňuje.

Značí se kombinací obou tříd. Např. motorový olej s označením 10W-40 lze používat do -35  °C v zimě a do +40 °C v létě.

Druh motorového oleje Výhody Nevýhody Cenová hladina Pro jaký účel se hodí
Zimní Usnadní studený start, chrání motor v mrazu Využití jen v zimě Obvykle v nižších až středních cenových hladinách Pro zimní období
Letní Chrání motor v horku Příliš hustý olej může snížit výkon, využití jen v létě Obvykle v nižších až středních cenových hladinách Pro letní období
Vícestupňové Snadné použití, bohatý výběr, praktické Vyšší cena Obvykle ve vyšších cenových hladinách Možné celoroční použití

Minerální vs. syntetické oleje

Podle technologie výroby a toho, jaký základ motorový olej obsahuje, rozlišujeme:

  • Minerální motorové oleje – vyráběné z ropy, nízké pořizovací náklady, vhodné do starších vozů.
  • Polosyntetické motorové oleje – vznikají smícháním minerálních a syntetických olejů, cenový a finanční kompromis, většině vozů mohou vyhovovat.
  • Syntetické motorové oleje – vyrobeny uměle, nejšetrnější k motoru, nejlepší parametry, vhodné do nových a silných aut.

V současné době na trhu převažují syntetické nebo polosyntetické motorové oleje, protože jsou vyrobeny tak, aby vyhovovaly potřebám nových motorů. Minerální oleje měly velký význam v minulosti. V současné době se ovšem nedá říct, že by nějaký olej byl na 100 % takto jednodruhový.

Tímto rozdělením se při výběru oleje nemusíte tak moc trápit, důležité je zvolit hlavně správnou výkonnostní třídu a viskozitu. Abyste ale věděli, jaké jsou mezi nimi rozdíly, představíme si je.

Minerální motorové oleje

Minerálnímu oleji se jinak říká také ropný olej, neboť se vyrábí rafinací ropy. Výroba minerálního motorového oleje je nízkonákladová, což je jeho největší přednost. V ostatních vlastnostech za polosyntetickými a hlavně syntetickými oleji lehce zaostává. Výrobci se snaží vlastnosti minerálních olejů zlepšovat tím, že do nich přidávají aditiva. Pomalu se ale od jejich výroby opouští. Minerální olej je vhodný do starších automobilů.

Polosyntetické motorové oleje

Jde o směs minerálních a syntetických olejů, přičemž platí, že obsah syntetického oleje musí ve směsi zastupovat minimálně 30 %. Tímto způsobem lze získat poměrně kvalitní olej, který už odolává vyšším teplotám, ale stále za přijatelnou cenu. Polosyntetické oleje nepředstavují problém pro většinu aut levnější a střední třídy.

Syntetické motorové oleje

Syntetické motorové oleje se vyrábí uměle z jiných látek než je ropa. Tento způsob výroby je sice finančně nejnákladnější, ale výsledný produkt je k motoru automobilu nejšetrnější.

Syntetické oleje jsou proto považovány za nejkvalitnější, mají lepší mazací schopnosti, fungují nejlépe při studených startech a také dokážou prodlužovat interval výměny. Proto mezi nimi najdete i zástupce long life olejů. Navíc odolávají dobře vysokým teplotám, jsou tudíž vhodné i pro vozy se silnými motory.

Důležité parametry

Kromě výkonnostních a viskozitních tříd musíte vzít při výběru motorového oleje v potaz tyto parametry:

  • Norma výrobce automobilu – některé koncerny doporučují pro konkrétní modely svých vozů specifické oleje, které prošly náročnými zkouškami.
  • Aditiva – doplňkové složky tvoří až 30 % objemu oleje. Dodávají mu specifické vlastnosti, např. zabraňují vzniku usazenin nebo snižují pěnivost oleje.
  • Interval výměny oleje – většina běžných olejů se mění po 15 000 km, speciální long life oleje vydrží až 30 000 km.
  • Velikost balení – pro kompletní výměny vybírejte oleje s objemem 4–9 l, na dolévání stačí menší.

Norma výrobce automobilu

  • VW 501.01, VW 506.01 – běžné normy koncernu Volkswagen.
  • MB 228.51, MB 229.3 – příklady norem koncernu Mercedes Benz.

Někteří výrobci automobilů disponují vlastními doporučenými normami motorových olejů. Díky tomu si můžete do vašeho vozu pořídit takový olej, který je schválený a doporučený pro daný typ vozidla. Tento údaj najdete v příručce automobilu. Vlastní specifikace má např. BMW, Volkswagen, Mercedes Benz, Fiat, Peugeot, Renault nebo Ford.

Pokud si tedy chcete pořídit motorový olej splňující požadavky výrobce vozu, zkontrolujte si, že je opatřen číslem příslušné normy.

Aditiva

  • Antioxidanty – zvyšují odolnost oleje vůči vysokým teplotám, díky tomu zůstává optimálně viskózní.
  • Detergentní přísady – čistí motor, brání tvorbě usazenin a zvyšují tak výkonnost motoru.
  • Složky na snížení pěnivosti – zabraňují opotřebení oleje, chrání olejové čerpadlo.
  • Přísady pro nízké teploty – zajišťují optimální tekutost oleje i při velmi nízkých teplotách.
  • Přísady proti opotřebení – tvoří ochrannou bariéru na povrchu dílů motoru, tím ho chrání před poškozením.
  • Antikorozní aditiva – brání vzniku rzi na kovových částech motoru, velmi důležitý prvek pro vozy, se kterými se jezdí jen občas.

Motorový olej se skládá přibližně ze 70–85 % ze základového oleje. Zbylých 15–30 % tvoří speciální přísady, které dodávají motorovému oleji nové a lepší vlastnosti. Každý motorový olej nějaká aditiva obsahuje. Obecně jsou oleje s vyšším podílem aditiv vnímány jako kvalitnější a také si za ně připlatíte.

Výhodou je, že pokud jako základ zvolíte kvalitní motorový olej, nemusíte už do něj dodatečně lít speciální aditiva.

Interval výměny oleje

  • 7 500–10 000 km – vhodný interval výměny při namáhavém stylu jízdy (popojíždění po městě, krátké trasy).
  • 15 000 km – běžný interval výměny pro většinu motorových olejů.
  • 30 000 km – speciální long life oleje lze měnit klidně až po dvou letech (při dodržení určitého stylu jízdy, dlouhé trasy).

To, za jak dlouho bude potřeba motorový olej vyměnit, ovlivňuje do značné míry jeho složení, ale také styl jízdy. Pokud kupujete běžný motorový olej, u kterého výrobce doporučuje výměnu jednou ročně (cca po 15 000 km), ale jezdíte s autem krátké trasy nebo popojíždíte v hustém městském provozu, můžete ho klidně nechat vyměnit už po 7 500–10 000 najetých km.

Speciální případ představují tzv. long life oleje, u kterých lze interval výměny prodloužit až na dva roky (cca 30 000 km). Mnozí lidé se domnívají, že jde jen o marketingový trik. Long life oleje ovšem skutečně obsahují speciální aditiva, která prodlužují jeho účinnost. Nicméně se vždy ujistěte, že výrobce vašeho vozu doporučuje použití tohoto typu oleje.

Velikost balení

  • 1–4 l – nejmenší balení se hodí k průběžnému dolévání oleje.
  • 4–9 l – vhodné ke kompletní výměně oleje.
  • Nad 9 l – pro uživatele s více auty nebo autoservisy.

Většina motorů má kapacitu pro 4–7 l motorového oleje. Konkrétní hodnotu náplně vždy najdete v manuálu k vozidlu. Motoristům, kteří jsou často na cestách, se doporučuje v autě vozit menší balení oleje (klidně jen 1 l), aby ho mohli dolít, pokud náhodou klesne pod dolní rysku.

Pro běžné kompletní výměny oleje stačí balení s objemem do 9 l. Někteří mechanici doporučují před napuštěním nového oleje ještě provést proplach. K tomu můžete využít klidně nějaký levnější motorový olej.

Příslušenství a funkce

Funkcí a doplňků najdete u motorových olejů poskrovnu. Za zmínku stojí snad jen:

  • Slučitelnost s plasty – speciální schopnost motorového oleje nepoškozovat plastové díly (hadičky atd.). Je dobré dát si na to pozor hlavně u syntetických olejů.
  • Nálevka – usnadní výměnu motorového oleje, pokud si obstaráváte výměnu sami.

Oblíbené značky motorových olejů

Mezi nejprodávanější a velmi kvalitní značky motorových olejů patří zejména tyto:

  • Castrol – britský specialista na motorové oleje, velmi kvalitní produkty s aditivy, syntetické a polosyntetické, cenově jde o vyšší třídu.
  • Total – populární výrobce pohonných hmot a olejů, bohatý výběr, i méně obvyklé minerální oleje, spadají do střední cenové hladiny.
  • Shell – britsko-nizozemský petrochemický výrobce, výborný poměr ceny a kvality, různé typy olejů, odpovídají střední cenové třídě.
  • Liqui Moly – německý specialista na oleje a maziva, mnoho aditiv a speciálních přísad, různé typy olejů, trochu dražší produkty.

Castrol

Britská značka Castrol byla založena v roce 1899 a platí za skutečného specialistu na výrobu motorových olejů. Portfolio značky je velmi bohaté, vyberou si proto jak zákazníci, kteří se péči o vůz nijak aktivně nevěnují, tak i zkušení motoristé, kteří si rádi mění olej sami a potrpí si na kvalitu. Nabízí výhradně syntetické a polosyntetické oleje, které jsou vhodné pro moderní vozy a automobily se silným motorem.

Co se týče výběru viskozitních tříd, tak i ten je u Castrol velmi pestrý. Nabízí vícestupňové oleje s viskozitou od 0W-20 do 10W-60. Oleje Castrol navíc splňují certifikace mnoha evropských i amerických automobilek, takže si u této značky můžete snadno vybrat olej šitý na míru potřebám vašeho vozu.

Co se týče ceny, jedná se spíše o vyšší třídu. Běžná balení kolem 5 l stojí kolem 1 500 Kč. Drobná litrová balení vychází méně výhodně, stojí přibližně kolem 400 Kč. Nabízí ovšem i velké šedesátilitrové barely, které vychází na více než 10 000 Kč.

Total

Za značkou Total stojí energetická společnost TotalEnergies, která byla založena v roce 1924 a sídlí ve Francii. Kromě motorových olejů vyrábí pohonné hmoty, kapaliny a provozuje také čerpací stanice. Své produkty nabízí ve 130 zemích světa.

Není tedy divu, že motorové oleje Total patří momentálně mezi nejprodávanější. Hodí se do různých typů vozů. Velkou předností značky je velmi bohatý výběr a pokrytí různých cenových hladin. Proto je využívají lidé do obyčejných aut, i automechanici a profesionální řidiči. Většinu pětilitrových balení koupíte kolem 1 000 Kč, long life oleje jsou trochu dražší.

Shell

Britsko-nizozemská společnost Shell je druhá největší petrochemická společnost na světě. Byla založena v roce 1907 a v současné době působí ve více než 140 zemích světa.

Všechna paliva, motorové oleje i další produkty Shell představují zlatý střed mezi slušnou kvalitou a cenou – máte jistotu, že si kupujete kvalitní produkt, který vašemu motoru neuškodí, ale seženete ho za rozumnou cenu. Čtyřlitrová balení obvykle nestojí více než 1 000 Kč.

Kromě syntetických a polosyntetických olejů nabízí i méně obvyklé minerální, které jsou vhodné do starších vozů.

Liqui Moly

Německá společnost Liqui Moly se specializuje na výrobu maziv, aditiv a motorových olejů od roku 1957. Chlubí se tím, že vyrábí různé typy motorových olejů, a zároveň si zakládá na tom, že do nich přidává velké množství inovativních aditiv a speciálních přísad. Co se týče ceny, tak ta často přesahuje u čtyřlitrových balení 1 200 Kč.

Značka Specifika Cenová kategorie Které druhy nabízí Komu značku doporučujeme
Castrol Vysoký podíl aditiv, velmi kvalitní oleje, pro široké spektrum vozů, mnoho norem, různé velikosti balení Vyšší Plně syntetické a polosyntetické oleje, long life oleje Náročným motoristům, zákazníkům, kterým nevadí si za vysokou kvalitu připlatit
Total Velmi rozšířená značka, bohatý výběr za přijatelnou cenu Střední Syntetické, polosyntetické i minerální oleje, long life oleje Širokému spektru zákazníků (nenáročným i profesionálům), řidičům, kteří chtějí opravdu spolehlivý olej za přijatelnou cenu
Shell Výborný poměr ceny a kvality, ověřený a známý výrobce, různé typy olejů Střední Syntetické, polosyntetické i minerální oleje, long life oleje Zákazníkům, kteří se nechtějí výběrem oleje podrobně zajímat a rádi vsadí na osvědčenou značku
Liqui Moly Specialista na oleje, přidává do nich mnoho aditiv a speciálních přísad Střední až vyšší Syntetické, polosyntetické i minerální oleje, long life oleje Zákazníkům, kterým nevadí si kvalitní olej trochu připlatit a kteří ocení bohatý obsah aditiv

Ceny

Cenu motorového oleje ovlivňuje hlavně kvalita složení a velikost balení. Pro lepší přehled jsme je rozdělili do čtyř cenových hladin:

  • Motorové oleje do 500 Kč – malá litrová balení olejů na cesty, případně balení běžné velikosti pro nenáročné uživatele.
  • Motorové oleje od 500 do 1 000 Kč – zlatý střed syntetických a polosyntetických olejů, špičkové minerální oleje do starších vozů.
  • Motorové oleje od 1 000 do 2 000 Kč – vysoce kvalitní syntetické oleje s mnoha aditivy, výborné pro nové nebo speciálně konstruované motory.
  • Motorové oleje nad 2 000 Kč – výhradně velké barely pro autoservisy nebo majitele několika aut, mohou mít 60 l i více.

Motorové oleje do 500 Kč

Nejnižší cenová hladina obsahuje v podstatě jen malá cestovní balení po jednom litru oleje. Vyplatí se uživatelům, kteří se s autem často vydávají na dlouhé cesty, protože tak mohou olej v případě potřeby doplnit.

Také zde najdete několik produktů běžné velikosti (4–9 l), které obvykle nemívají nijak nadprůměrné parametry a jsou vhodné spíše do obyčejných aut s nenáročným motorem. Složení mívají polosyntetické nebo minerální.

Motorové oleje od 500 do 1 000 Kč

V cenovém rozmezí 500 až 1 000 Kč už narazíte na motorové oleje velmi zvučných značek. Jedná se o zlatý střed nabízející dobrou kvalitu oleje, ucházející ochranné vlastnosti a lepší rozptyl výkonnostních i viskozitních tříd. To platí pro syntetické a polosyntetické oleje. Minerální oleje za tuto cenu bývají už špičkové.

Motorové oleje od 1 000 do 2 000 Kč

V této cenové hladině budou vybírat náročnější zákazníci a majitelé nových aut se silnými motory. Čekají na ně syntetické oleje té nejvyšší kvality disponující bohatým podílem aditiv a schopností snižovat vysoké tlaky v motoru. Spadají do vyšších výkonnostních tříd a nabízí široký rozptyl teplot, při kterých je lze bezpečně používat. V této kategorii by určitě měli vybírat uživatelé, kteří mají vůz s citlivým nebo speciálně konstruovaným motorem.

Motorové oleje nad 2 000 Kč

Cenovkou nad 2 000 Kč bývají opatřena hlavně velká balení olejů a barely, které si putují do autoservisů, k mechanikům nebo do rodin, kde mají třeba tři nebo více automobilů. Dvacetilitrové kanystry začínají na zmiňovaných 2 000 Kč. Barely s objemem 50 nebo 60 l už stojí 12 000 Kč nebo i více.

Cenová kategorie Co obvykle nabízí Co obvykle nenabízí Pro koho se hodí
Do 500 Kč Cestovní balení kvalitních olejů, klasická balení polosyntetických nebo minerálních olejů Oleje nemají nejlepší parametry, čistě syntetické jsou výjimkou Pro majitele obyčejných vozů s nenáročným motorem
Od 500 do 1 000 Kč Dobrý výběr kvalitních syntetických a polosyntetických olejů, slušné ochranné vlastnosti, výborné minerální oleje Nejsou určeny pro velmi silné motory a nové motory s DPF filtry Pro řidiče starších vozů, pro motoristy hledající dobrý poměr ceny a kvality
Od 1 000 do 2 000 Kč Syntetické oleje vysoké kvality a zvučných značek, výborné složení, bohatý podíl aditiv Velké barely stojí obvykle více Pro majitele nových vozů s moderními motory
Nad 2 000 Kč Velká balení olejů (až 60 l), mezi nimi i známé značky Oleje v běžných baleních nebo cestovní verze Pro autoservisy, do rodin s několika vozy

Často kladené dotazy k motorovým olejům

Jak a jaký vybrat motorový olej?

Motorový olej vybírejte podle toho, jaký typ motoru má váš vůz a jakým stylem jezdíte. Velký důraz klaďte na viskozitu a vyberte olej takové třídy, aby vám umožnil snadno nastartovat v mrazu, ale aby motor chránil i ve velkém horku. Pokud olej disponuje normou výrobce vašeho vozu, bude úplně ideální. Měl by také obsahovat co nejvíce aditiv. Snažte se vybírat z olejů známých značek, které jsou zárukou vysoké kvality.

Proč je nutné motorový olej měnit v pravidelných intervalech?

Aditiva obsažená v motorovém oleji časem ztrácí své účinky. To znamená, že motoru poskytují menší ochranu. Dalším důvodem je hromadění nečistot v oleji, které jsou pomocí detergentů odstraňovány z povrchu motoru. Kontaminovaný olej proto nutné včas vyměnit, protože jeho mazací schopnosti začnou být omezené. Často také dochází ke zvýšení viskozity oleje. Pokud olej neměníte, riskujete tím zkrácení životnosti motoru i zadření.

Jaký je rozdíl mezi syntetickými a minerálními oleji?

Motorové oleje se mohou lišit kromě obsahu aditiv i v tom, jaký mají olejový základ. Podle toho se dělí na syntetické, polosyntetické a minerální. Dříve se vyráběly hlavně minerální, v současné době dominují syntetické. Důvodem je jejich lepší tepelná stabilita, mazací schopnosti a zajištění lepší čistoty motory. V porovnání s minerálními také umožňují start při velmi nízkých teplotách.

Dana Široká je nadšenou řidičkou a přirozeně se proto zajímá o to, co automobily potřebují k delší životnosti. Informace o motorových olejích pro účely tohoto článku hledala v odborných zdrojích, na stránkách výrobců olejů i ve fórech pro motoristy. Výsledkem je přehledný text, ve kterém vám popíše všechny potřebné parametry pro výběr motorového oleje. Jako autorka stojí také za aditivy do nafty.
Redaktorka

Použité a další zajímavé zdroje

TRNKA, Jiří. Studium viskozitních a mazivostních vlastností motorových olejů [online]. Pardubice, 2019 [cit. 2022-10-01]. Dostupné z: https://dk.upce.cz/bitstream/handle/10195/73131/TrnkaJ_StudiumViskozitnich_MS_2019.pdf. Diplomová práce. Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera. Vedoucí práce Doc. Ing. Marie Sejkorová, Ph.D.

http://www.chemicke-listy.cz/ojs3/index.php/chemicke-listy/article/view/631

https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0016236108000756

Diskuze, poradna a vaše zkušenosti

Zeptejte se na cokoliv a naši redaktoři vám odpoví v moderované diskuzi. Pokud potřebujete odpověď co nejdříve, napište na facebook skupinu, kde radí i další uživatelé a odborníci.

Dobrý den, má smysl si kupovat long life olej, pokud jezdím s autem hlavně po městě? Jde o starší Hondu.

Václav Schuster

Dobrý den, motorové oleje s prodlouženým intervalem výměny mají smysl, pokud jezdíte velmi dlouhé trasy. Na ježdění stylem stop & go jsou nevhodné, zejména pokud máte auto na naftu. Krátké trasy s častými změnami teplot motoru mají na opotřebení oleje negativní vliv, proto se ho naopak doporučuje měnit ještě častěji. Vám by mohl vyhovovat např. Mannol Energy Ultra JP 5W-20 4 l, který je určen pro vozy asijské výroby s vysokou zátěží.

Dana Široká, redaktor

Dobrý den, mohou se motorové oleje mezi sebou navzájem míchat?

Katka M.

Dobrý den, míchání různých motorových olejů se moc nedoporučuje, protože ho můžete snadno udělat špatně. Pokud chcete motorové oleje míchat nebo olej jedné značky dolít jiným olejem, musíte si dát pozor na to, aby měly stejnou viskozitu a výkonnostní třídu. Dobrým příkladem jsou např. oleje Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 l a Shell Helix Ultra 5W-40 4 l. Mají stejné viskozitní třídy i třídy ACEA, i když pochází od různých výrobců.

Dana Široká, redaktor

Položte dotaz

Odpovědět na dotaz

Nenašli jste v diskuzi odpověď? Zeptejte se a naše redakce na praktické a zajímavé dotazy najde odpověď.


Jak vám pomohl tento článek?
Budeme rádi za zpětnou vazbu.

Průměrné hodnocení 4.8 z 5 hlasů